ヴェルファイアの自動車税はいくら？排気量別の金額と減税比較

こんにちは。アルヴェル＆ハイエース完全ガイド 運営者の「ホシ」です。

ヴェルファイアの排気量ごとの自動車税の金額や減税制度を知りたい方は多いでしょう。

実はエンジンや初度登録年月によって、毎年5月の税額や購入時の優遇額には大きな差が生まれます。

今回は新型40系から先代モデルまでの排気量別税額と減税条件を詳しく解説していきましょう。

ヴェルファイアの排気量別自動車税金額と減税制度

高級ミニバンの代名詞であるヴェルファイアを維持するうえで、毎年5月に必ずやってくる固定費が「自動車税（種別割）」です。

新型40系から新採用された2.4Lガソリンターボや2.5Lハイブリッド、さらに中古車で人気を集める先代30系の3.5L V6モデルでは、それぞれ毎年いくらの税金がかかるのでしょうか。

まずはヴェルファイアの全世代・全パワートレインにおける正確な総排気量と、2019年10月の税制改正による減税前後の金額を順番に確認していきましょう。

2.4Lターボと2.5Lハイブリッドの年間税額

新型40系ヴェルファイアを購入する際、多くの方が最初に疑問に思うのが「2.4Lターボ車と2.5Lハイブリッド車で毎年の自動車税に金額差はあるのか」という点です。

日本の自動車税（種別割）は、エンジンの総排気量が1,000cc以下から500cc刻みで区分されており、同じ排気量区分に収まっていれば1年間に支払う基本税額は全く同じになります。

トヨタ公式の主要諸元表を確認すると、40系ヴェルファイアの2.4Lターボエンジン（T24A-FTS）の総排気量は「2,393cc」、2.5Lハイブリッドエンジン（A25A-FXS）の総排気量は「2,487cc」と定められています（出典：トヨタ自動車公式『ヴェルファイア 主要諸元表』）。

つまり、カタログ上の呼称は「2.4L」と「2.5L」に分かれているものの、税制上の区分はどちらも「2,000cc超〜2,500cc以下」という同一クラスに該当するのです。

そのため、新型40系ヴェルファイアの年間自動車税額は、2.4Lターボ（Z Premier）を選んでも2.5Lハイブリッド（Z Premier／Executive Lounge）を選んでも、同額の「年額43,500円」となります。

私自身、自動車部品業界で多くのオーナー様とお話ししますが、「2.4Lターボの方が排気量が小さいから税金も1段階安いと思っていた」と驚かれるケースが少なくありません。

ここで、新型40系から先代30系・20系までの全グレードにおける総排気量と年間自動車税額の一覧表を確認しておきましょう。

表のとおり、40系ヴェルファイアは全グレードが2.5L以下の区分に統一されたため、どのモデルを選んでも毎年の自動車税が43,500円に抑えられるのが嬉しいポイントですね。

先代30系3.5Lモデルと2.5Lの自動車税差

先代30系や20系ヴェルファイアからの乗り換えを検討している方、あるいは中古車で30系の上位グレード（ZGやExecutive Lounge等）を探している方が必ずチェックすべきなのが、3.5L V6エンジン搭載車の自動車税額です。

先代30系ヴェルファイアには、直列4気筒の2.5Lエンジン（2,493cc）に加えて、最高出力301馬力を誇るV型6気筒3.5Lエンジン（2GR-FKS：総排気量3,456cc）がラインナップされていました。

総排気量3,456ccは「3,000cc超〜3,500cc以下」の区分に該当するため、年間自動車税額は2019年9月以前登録車で「58,000円」、2019年10月以降登録車でも「57,000円」がかかります。

2.5Lクラス（年額43,500円〜45,000円）と比較すると、3.5L V6モデルは毎年13,000円〜14,500円も自動車税が高く、5年間保有すると約6万5,000円〜7万2,500円もの差額が生じる計算です。

そこで新型40系ヴェルファイアでは、大排気量の3.5L V6自然吸気エンジンを廃止し、最新鋭の2.4L直列4気筒インタークーラー付ターボエンジン（T24A-FTS：2,393cc）へとダウンサイジングターボ化が図られました。

この2.4Lターボは、最大トルク430N・mという先代3.5L V6（361N・m）を大きく上回るパワフルな加速力を発揮しながら、排気量を2,393ccに抑えることで自動車税を2.5Lクラス（43,500円）へ引き下げたのです。

つまり、30系の3.5L V6モデル（年額58,000円）から40系の2.4Lターボ（年額43,500円）へ乗り換えると、走りの余裕が進化するにもかかわらず、毎年の自動車税が14,500円（5年間で72,500円）も安くなるという大きなメリットが得られます。

余裕ある動力性能を求めつつ毎年の固定費を賢く抑えたい方にとって、40系2.4Lターボの排気量設計は非常に合理的な進化と言えるでしょう。

2019年10月以降の自動車税引き下げ前後の金額

先代30系ヴェルファイアの後期モデル（2018年1月〜2023年6月）を中古車で購入しようと検討しているあなたが、必ず車検証で確認すべき項目が「初度登録年月」です。

実は2019年（令和元年）10月1日の消費税率10%への引き上げに伴い、地方税法が改正されて自家用乗用車の「自動車税（種別割）」の税率が引き下げられる恒久減税が実施されました（出典：総務省公式『2019年10月1日、自動車の税が大きく変わります（自動車税（種別割）の税率引き下げ）』）。

この税率引き下げで最も注意しなければならないルールは、「自分が中古車を購入した日」ではなく、「その車両が日本で初めて新車登録された日（初度登録日）が2019年10月1日以降かどうか」で一生涯の税額が決まるという点にほかなりません。

具体的には、2.5Lクラス（2,000cc超〜2,500cc以下）の場合、2019年9月30日以前に初度登録された車両は旧税率の「年額45,000円」がずっと続くのに対し、2019年10月1日以降に登録された車両は「年額43,500円」と毎年1,500円安くなります。

また、3.5Lクラス（3,000cc超〜3,500cc以下）においても、2019年9月以前登録車は「年額58,000円」、2019年10月以降登録車は「年額57,000円」と毎年1,000円の差がつく仕組みです。

同じ2019年式（令和元年式）の30系後期ヴェルファイアであっても、9月登録車と10月登録車では車検2回分（4〜5年間）で6,000円〜7,500円の税金差が生まれることになります。

さらに2019年10月以降の30系ヴェルファイアは、ディスプレイオーディオの標準装備化や予防安全装備「Toyota Safety Sense」の夜間歩行者検知機能追加など装備面の改良も同時に行われたモデルです。

中古車で30系後期モデルを狙うなら、自動車税の恒久減税が適用され安全装備も充実している「2019年10月以降登録車（令和2年式以降を含む）」を選ぶのが賢い選択と言えるでしょう。

新車登録から13年超で増税される重課措置の仕組み

ヴェルファイアはボディ剛性やエンジンの耐久性が非常に高いため、20系（2008年〜2014年式）や30系初期型（2015年式〜）を長く大切に乗っている方も多いはずです。

しかし、年式の古いヴェルファイアを維持するうえで絶対に忘れてはならないのが、経年車に対して課される「グリーン化特例（重課）」という増税制度になります。

日本の自動車税制では、ガソリン車が新車新規登録から「13年」を経過すると、翌年度から毎年の自動車税（種別割）が概ね15%割り増し（重課）されるという厳しいルールが設けられているのです。

例えば、20系ヴェルファイアの2.4Lガソリン車（2AZ-FE：2,362cc）や30系初期の2.5Lガソリン車が初度登録から13年を超えると、年額45,000円だった自動車税が「年額51,700円（＋6,700円増税）」へと跳ね上がります。

さらに20系・30系の3.5L V6ガソリン車（2GR-FE：3,456cc）に至っては、13年経過後の自動車税が58,000円から「年額66,700円（＋8,700円増税）」まで上がり、車検時の自動車重量税も13年超・18年超の2段階で大幅に重課されるため注意が必要です。

ただし、ここで知っておくと得をする重要な例外規定が1つ用意されています。

実は、環境に配慮された「ハイブリッド車（HEV）」は自動車税（種別割）の13年超重課の対象外と定められているため、新車登録から13年が経過しても年額45,000円のまま増税されないという特例があるのです。

ここで、ヴェルファイアの保有年数と登録時期による年間自動車税額の変化を図解で確認しておきましょう。

年度途中の新車購入における自動車税月割り計算表

新車の40系ヴェルファイアを購入する際、見積書の諸費用欄に計上される「自動車税（種別割）」の金額が購入する月によって変動する仕組みも押さえておく必要があります。

新車新規登録を行う場合、登録した月の「翌月」からその年度の3月までの残り月数分を、月割り計算（100円未満切り捨て）で登録時にまとめて納付するルールになっているのです。

例えば、40系ヴェルファイア（年額43,500円）を4月中に新車登録すると、翌月5月から翌年3月までの11ヶ月分にあたる「39,800円」が初期費用として計上されます。

同様に、5月登録なら10ヶ月分で「36,200円」、6月登録なら9ヶ月分で「32,600円」、9月登録なら6ヶ月分で「21,700円」、12月登録なら3ヶ月分で「10,800円」、そして2月登録なら3月分の1ヶ月分だけで「3,600円」へと段階的に少なくなっていく仕組みです。

そして最も注目すべきタイミングが、年度末である「3月登録」のケースでしょう。

3月中に新車登録を完了した場合、その年度の残り月数（翌月以降）が存在しないため、新車登録時に支払うその年度分の自動車税は「0円」になり、翌年5月に届く納税通知書で新年度1年分（43,500円）を支払う流れになります。

さらに節税の裏ワザとして知っておきたいのが、「3月末登録」と「4月2日以降登録」における課税有無の違いです。

自動車税は「4月1日午前0時時点の車検証上の所有者」に対して課税されるため、もしディーラーでの新車登録日を3月末から4月2日以降へ数日ずらすことができれば、4月分1ヶ月分の自動車税（約3,700円）がまるごと非課税になってお得になるというメリットが生まれます。

3月下旬にディーラーへ車両が届く生産スケジュールになった場合は、担当の営業スタッフに「4月2日以降のナンバー登録に調整できるか」を事前に相談してみるのがおすすめですよ。

ヴェルファイアの排気量別自動車税と減税後の金額

ここまでは排気量別の基本税額を見てきましたが、ヴェルファイアを購入する方が最も混乱しやすいのが「グリーン化特例」や「エコカー減税」によって実際にどの税金がいくら減税されるのかという点です。

「ハイブリッドを買えば翌年の自動車税も75%減税で11,000円になると思っていたのに、5月に43,500円の請求が来て驚いた」という勘違いは、新型40系オーナーの間でも非常に多く見られます。

ここからは、混同しがちな3つの環境減税制度（グリーン化特例・環境性能割・重量税エコカー減税）の適用条件と減税後の金額、そして5月の賢い納付方法まで徹底解説していきましょう。

グリーン化特例による翌年度75%減税の適用条件

まず最初に結論をお伝えすると、新車登録の翌年度の自動車税（種別割）が約75%減税される「グリーン化特例（軽課）」は、近年の税制改正によって適用ハードルが大幅に引き上げられました。

かつての先代モデル時代には通常のハイブリッド車も翌年度減税の対象になっていましたが、現行税制では対象車両が「電気自動車（EV）」「燃料電池車（FCV）」「プラグインハイブリッド車（PHEV）」「天然ガス自動車」の4種類のみに限定されています。

そのため、40系ヴェルファイアの「2.5Lハイブリッド車（HEV）」および「2.4Lガソリンターボ車」は、どちらも自動車税（種別割）のグリーン化特例の対象外であり、翌年度も標準額の43,500円が課税されるのです。

一方、40系ヴェルファイアの中で唯一グリーン化特例（翌年度75%軽課）の恩恵を受けられるのが、最上級グレードに設定された「2.5Lプラグインハイブリッド車（Executive Lounge PHEV）」にほかなりません。

ヴェルファイアのPHEVモデルを新車登録した場合に限り、翌年度1年間の自動車税が43,500円から概ね75%減税され、32,500円引きの「年額11,000円」になるという優遇が受けられます。

なお、このグリーン化特例による75%減税が適用されるのは「新車新規登録を行った翌年度分の1回限り」であり、2年目以降はPHEVモデルであっても標準額の43,500円に戻る点も正確に覚えておきましょう。

ここで、40系ヴェルファイアの3つのパワートレインにおける「自動車税」「環境性能割」「自動車重量税」の減税適用状況を一覧表で比較してみます。

2.5Lハイブリッド車は翌年5月の自動車税こそ43,500円ですが、新車購入時の「環境性能割」と「重量税」が0円になるため、トータルの税金優遇額は極めて大きいことがひと目で分かりますね。

環境性能割や重量税エコカー減税との違いと優遇額

では、40系ヴェルファイアの2.4Lターボ車と2.5Lハイブリッド車で、購入時および5年間（初回車検を含む）に支払う「自動車関連の税金総額」には具体的にいくらの差がつくのでしょうか。

新車購入時に課される「環境性能割」は、車両の取得価額（車両本体価格の約90%＋オプション価格）に対して燃費達成基準に応じた税率（非課税・1%・2%・3%）が掛けられる税金です。

40系ヴェルファイアの2.5Lハイブリッド車は全グレード（2WD・E-Fourとも）が環境性能割「非課税（0円）」であるのに対し、2.4Lターボ車は最高税率の3%が課されるため、Z Premier（車両本体655万円〜）に主要オプションを付けると環境性能割だけで約17万5,000円〜18万5,000円もの税金が上乗せされます。

さらに車両重量が2.0トン超〜2.5トン以下の区分となる「自動車重量税」においても、2.4Lターボ車は新車登録時（3年分）に本則税率の「61,500円」を支払う必要があるのです。

一方、2.5Lハイブリッド車はエコカー減税（100%免税）が適用されるため、新車登録時の自動車重量税3年分（37,500円相当）がまるごと「0円（全額免税）」になります。

加えて3年後の初回継続車検時（2年分）においても、2.4Lターボ車の重量税が「41,000円」かかるのに対し、エコカー本則税率が適用される2.5Lハイブリッド車は「25,000円」と16,000円安く済みますよ。

これらを合計すると、毎年5月の自動車税（種別割43,500円）は同額であっても、環境性能割と重量税の減税効果だけで2.5Lハイブリッド車の方が5年間で「約25万円以上」も税金が安くなる計算です。

Z Premier同士の車両本体価格差（約50万〜65万円）のうち、実に半分近い約25万円分が税金の優遇だけで埋まってしまうため、見積書を比較する際は必ず諸費用欄の税金総額まで目を配りましょう。

毎年5月の納税通知書とキャッシュレス納付の手順

ヴェルファイアのオーナーになると、毎年5月上旬（ゴールデンウィーク明け頃）に都道府県税事務所から「自動車税（種別割）納税通知書」が自宅へ郵送されてきます。

納付期限は原則として「5月31日（土日祝日の場合は翌営業日）」までと定められており、期限までに43,500円（または3.5L車の57,000円〜58,000円）を納付しなければなりません。

近年、全国の自治体で導入されたのが、納税通知書に印字された統一QRコード「eL-QR（エルキューアール）」を使ったキャッシュレス納付システムです。

これまでコンビニへ現金を持参して支払っていた方も、スマホ決済アプリ（PayPay、楽天ペイ、au PAY、d払い等）の請求書払い機能でeL-QRを読み取れば、システム決済手数料「0円（無料）」で自宅にいながら即座に納付を完了できます。

特にクレジットカードからスマホ決済残高へチャージして支払うルートを活用すれば、43,500円の納税に対して手数料負担なしで0.5%〜1.5%（約217円〜650円相当）のポイント還元を受けられるため、現金払いよりも確実にお得になるでしょう。

一方、クレジットカードで直接決済する場合は、税額43,500円に対して約320円〜350円前後の決済手数料が別途かかるため、カードのポイント還元率が1.0%以上あるかを事前に確認してから利用してください。

また、現在は車検時の納税確認が電子化（JNKS）されているため、スマホ決済やクレジットカードで納付しても継続車検時に「紙の納税証明書」を提示する必要は原則としてありません（ただし納付直後1〜2週間以内に車検を受ける場合のみ窓口で紙の領収証書を受け取るのが安全です）。

ヴェルファイアの自動車税と減税に関するよくある質問

ここでは、ヴェルファイアの自動車税や排気量区分、売却時の税金の扱いなどについて、オーナーや購入検討者からよく寄せられる4つの質問に回答します。

乗車定員による税額の違いや、年度途中に車を売却した際の還付金の仕組みなど、知っておくと損を防げる実務知識をまとめましたので参考にしてください。

Q1. ヴェルファイアを年度途中で売却した場合、支払った自動車税は還付されますか？

都道府県税事務所から直接自動車税が還付されるのは「廃車（一時抹消登録または永久抹消登録）」にした場合のみです。ただし、一般的な買取専門店やディーラー下取りへ売却する場合は、売却翌月から3月までの未経過分相当額が「買取査定額（車両本体価格）」に上乗せされる形で実質的に返金されるのが業界の標準慣行となっています。

Q2. 8人乗りの30系ヴェルファイアと7人乗りの40系で自動車税の金額は変わりますか？

いいえ、3ナンバー（普通乗用車）である限り、乗車定員が7人乗りでも8人乗りでも、さらには4人乗りのロイヤルラウンジ仕様であっても自動車税（種別割）の金額は総排気量のみで決まるため1円も変わりません。

Q3. 5月31日の納付期限をうっかり過ぎてしまった場合はどうなりますか？

納付期限を過ぎても手元の納税通知書（eL-QR含む）で数週間程度はそのまま納付できますが、期限翌日から納付日までの日数に応じて年2.4%〜8.7%の「延滞金」が加算される場合があるほか、督促状の発行や財産差押えの対象となるリスクがあるため、必ず5月31日までに納付を済ませましょう。

Q4. 身体障害者手帳を持っている場合、ヴェルファイアの自動車税は減免されますか？

はい、身体障害者手帳等を交付されている方（または生計を一にするご家族）が所有・運転する車両として都道府県税事務所へ減免申請を行えば、自治体ごとの上限額（多くの自治体で2.0L〜2.5Lクラス相当である年額36,000円〜43,500円または全額）まで自動車税（種別割）および購入時の環境性能割が減免されます。新車登録時または納付期限までに申請手続きを行ってください。

売却時の未経過分精算や納期時期の月割りルールを知っておくだけでも、数万円単位で賢く維持費をコントロールできますね。

排気量別ヴェルファイアの自動車税金額と減税まとめ

ここまで、ヴェルファイアの排気量別にかかる自動車税（種別割）の金額から、2019年10月以降の恒久減税、グリーン化特例とエコカー減税の違い、そしてお得な納付方法まで詳しく解説してきました。

最後に、あなたがヴェルファイアを購入・維持するうえで押さえておくべき重要な結論を3つのポイントで振り返っておきましょう。

まず1つ目に、新型40系ヴェルファイアは2.4Lターボ（2,393cc）も2.5Lハイブリッド（2,487cc）も同じ「2.0L超〜2.5L以下」の区分に入るため、毎年5月の自動車税は同額の「年額43,500円」であるという点です。

2つ目に、先代30系の3.5L V6モデル（年額57,000円〜58,000円）や登録13年超の20系ガソリン車（2.4Lで51,700円・3.5Lで66,700円）と比べると、40系へ乗り換えることで毎年約8,200円〜23,200円も自動車税を安く抑えられます。

そして3つ目に、翌年度の自動車税が75%減税（11,000円）になるグリーン化特例はPHEVモデルのみが対象ですが、2.5Lハイブリッド車は新車購入時の「環境性能割」と「自動車重量税」が全額免税（0円）になるため、2.4Lターボ車より5年間で約25万円以上も税金総額が安くなるという事実です。

また、中古車で先代30系後期モデルを探す際は、自動車税が毎年1,500円安くなる「2019年（令和元年）10月1日以降に初度登録された個体」を選ぶのが長期保有で得をするコツになります。

さらに毎年5月の納税時には、納税通知書に印字されたeL-QRをスマホ決済アプリで読み取って支払うことで、決済手数料無料でポイント還元までしっかり受け取れるのが魅力ですよ。

ぜひ今回の排気量別データと減税シミュレーションをフル活用して、維持費や税金の面でも心から納得できる最高のヴェルファイアを選んで誇らしいカーライフをスタートさせてくださいね。